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相鉄バス

4922.jpg
リア&非公式(4923).jpg

 
 相鉄バスは2018年度より継続的に導入しており、2024年2月現在合計40台を導入し、綾瀬、旭、横浜の各営業所に配置されています。行先表示器は全車白色のものを採用しているほか、2021年以降の車両は燃料タンクの位置が右側へとなっています。

相鉄バス所属ブルーリボンハイブリッド一覧(2SG-HL2ANBP×31台)
車番    登録番号   所属    型式      備考 
4821 相模230あ4821 綾瀬 2SG-HL2ANBP
4822 横浜230あ4822   旭   2SG-HL2ANBP ※
4823 横浜230あ4823 横浜 2SG-HL2ANBP
4921 相模230あ4921 綾瀬 2SG-HL2ANBP
4922 横浜230あ4922   旭   2SG-HL2ANBP
4923 横浜230あ4923 横浜 2SG-HL2ANBP

4924 相模230あ4924 綾瀬 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4925 相模230あ4925 綾瀬 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4926 相模230う4926 綾瀬 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4927 横浜230あ4927   旭   2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4928 横浜230あ4928   旭   2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4929 横浜230あ4929   旭      2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4930 横浜230あ4930   旭   2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4931 横浜230あ4931 横浜 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4932 横浜230あ4932 横浜 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4933 横浜230あ4933 横浜 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
4021 相模230あ4021 綾瀬 2SG-HL2ANBP J-OBDⅡ規制適合
​4121 横浜230あ4121   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
​4122 横浜230あ4122   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
​4123 横浜230あ4123   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
​4124 横浜230あ4124   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
​4125 横浜230あ4125   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
​4126 横浜230あ4126   旭   2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4221 相模230あ4221 綾瀬 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4222 相模230あ4222 綾瀬 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4223 相模230あ4223 綾瀬 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4224 相模230あ4224 綾瀬 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4225 横浜230あ4225 横浜 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4226 横浜230あ4226 横浜 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4227 横浜230あ4227 横浜 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4228 横浜230あ4228 横浜 2SG-HL2ANBP EDSS搭載 燃料タンク非公式側
4421 相模230あ4421 綾瀬 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4422 相模230あ4422 綾瀬 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4423 相模230あ4423 綾瀬 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4424 相模230あ4424 綾瀬 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4425 横浜230あ4425   旭   2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4426 横浜230あ4426   旭   2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4427 横浜230あ4427   旭   2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
4428 横浜230あ4428 横浜 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側
​4429 横浜230あ4429 横浜 2SG-HL2ANBP DSM搭載 燃料タンク非公式側



​※2019年に自動運転バス実証実験車に改造後、2024年に一般仕様へ

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